Це третя і остання стаття із серії з трьох частин. У першій статті було визначено багаторазову транспортну упаковку та її роль у ланцюжку поставок, у другій статті детально описано економічні та екологічні переваги багаторазової транспортної упаковки, а в останній статті наведено деякі параметри та інструменти, які допоможуть читачам визначити, чи вигідно замінити всю або частину одноразової або обмеженої транспортної упаковки компанії на систему багаторазової транспортної упаковки.
Розглядаючи питання впровадження системи багаторазової транспортної упаковки, організації повинні цілісно розглядати як економічні, так і екологічні витрати системи, щоб оцінити потенційний загальний вплив. У категорії скорочення операційних витрат існує кілька сфер, де економія коштів відіграє ключову роль в оцінці привабливості повторного використання. До них належать порівняння заміни матеріалів (одноразове використання проти багаторазового використання), економія робочої сили, економія на транспортуванні, проблеми пошкодження продукції, ергономічні/безпекові питання працівників та кілька інших важливих сфер економії.
Загалом, кілька факторів визначають, чи буде корисним замінити всю або частину одноразової чи обмеженої транспортної упаковки компанії на систему багаторазової транспортної упаковки, зокрема:
Замкнута або керована система доставки відкритого циклуПісля того, як багаторазову транспортну упаковку відправляють до кінцевого пункту призначення, а вміст видаляють, порожні компоненти транспортної упаковки збирають, упаковують та повертають без значних витрат часу та коштів. Зворотна логістика, або зворотний шлях для порожніх компонентів упаковки, повинна повторюватися в замкнутій або керованій системі доставки з відкритим циклом.
Потік стабільної продукції у великих обсягахСистему багаторазової транспортної упаковки легше виправдати, обслуговувати та експлуатувати, якщо є потік стабільної продукції у великих обсягах. Якщо відвантажується мало продукції, можлива економія коштів на багаторазовій транспортній упаковці може бути компенсована часом та витратами на відстеження порожніх компонентів упаковки та зворотну логістику. Значні коливання частоти відвантажень або типів продукції, що відвантажується, можуть ускладнити точне планування правильної кількості, розміру та типу компонентів транспортної упаковки.
Великі або громіздкі вироби або ті, що легко пошкоджуютьсяЦе гарні кандидати на багаторазову транспортну упаковку. Для більших продуктів потрібні більші та дорожчі одноразові або контейнери обмеженого використання, тому потенціал для довгострокової економії коштів завдяки переходу на багаторазову транспортну упаковку є великим.
Постачальники або клієнти, згруповані поруч один з однимЦі варіанти є ймовірними кандидатами для економії коштів на багаторазовій транспортній упаковці. Потенційність створення «молочних маршрутів» (невеликих щоденних маршрутів вантажівок) та центрів консолідації (вантажних доків, що використовуються для сортування, очищення та підготовки компонентів багаторазової транспортної упаковки) створює значні можливості для економії коштів.
Вхідні вантажі можна забирати та консолідувати для доставки частіше, за принципом «точно в строк».
Крім того, є деякі ключові чинники, які сприяють вищому рівню повторного використання, зокрема:
· Великі обсяги твердих відходів
· Часті усадки або пошкодження продукції
· Дорога одноразова упаковка або періодичні витрати на одноразову упаковку
· Недостатньо використаний простір причепа для перевезень
· Неефективне використання складських приміщень/складських приміщень
· Проблеми безпеки працівників або ергономіки
· Значна потреба в чистоті/гігієні
· Потреба в унітізації
· Часті поїздки
Як правило, компанії слід розглянути можливість переходу на багаторазову транспортну упаковку, коли це буде дешевше, ніж одноразова або транспортна упаковка обмеженого використання, і коли вона прагне досягти цілей сталого розвитку, встановлених для своєї організації. Наступні шість кроків допоможуть компаніям визначити, чи може багаторазова транспортна упаковка збільшити прибуток.
1. Визначте потенційні продукти
Складіть список продуктів, які часто постачаються у великих обсягах та/або які є однаковими за типом, розміром, формою та вагою.
2. Оцініть витрати на одноразову та обмежену упаковку
Оцініть поточні витрати на використання одноразових та обмежено використовуваних піддонів і коробок. Включно з витратами на придбання, зберігання, обробку та утилізацію упаковки, а також додаткові витрати, пов'язані з будь-якими ергономічними обмеженнями та обмеженнями безпеки працівників.
3. Розробіть географічний звіт
Розробіть географічний звіт, визначивши пункти відвантаження та доставки. Оцініть використання щоденних та щотижневих «молочних пробігів» та центрів консолідації (вантажних доків, що використовуються для сортування, очищення та підготовки компонентів багаторазової упаковки). Також врахуйте ланцюг поставок; можливо, ви зможете сприяти переходу на багаторазові упаковки з постачальниками.
4. Перегляньте варіанти та вартість багаторазової транспортної упаковки
Перегляньте різні типи доступних систем транспортної упаковки багаторазового використання та витрати на їх переміщення по ланцюгу постачання. Дослідіть вартість та термін служби (кількість циклів повторного використання) компонентів транспортної упаковки багаторазового використання.
5. Оцініть вартість зворотної логістики
На основі пунктів відвантаження та доставки, визначених у географічному звіті, розробленому на кроці 3, оцініть вартість зворотної логістики в замкнутій або керованій системі доставки з відкритим циклом.
Якщо компанія вирішить не виділяти власні ресурси на управління зворотною логістикою, вона може отримати допомогу від сторонньої компанії з управління пулом ресурсів для виконання всього процесу зворотної логістики або його частини.
6. Розробіть попереднє порівняння витрат
На основі інформації, зібраної на попередніх кроках, розробіть попереднє порівняння вартості одноразової або обмеженого використання та багаторазової транспортної упаковки. Це включає порівняння поточних витрат, визначених на кроці 2, із сумою наступного:
– Вартість кількості та типу багаторазової транспортної упаковки, дослідженої на кроці 4
– Орієнтовна вартість зворотної логістики з кроку 5.
Окрім цієї кількісно вимірної економії, було доведено, що багаторазова упаковка знижує витрати іншими способами, включаючи зменшення пошкодження продукції, спричиненого несправною тарою, зменшення витрат на оплату праці та травм, зменшення простору, необхідного для зберігання запасів, та підвищення продуктивності.
Незалежно від того, чи є ваші рушійні сили економічними чи екологічними, існує велика ймовірність того, що впровадження багаторазової упаковки у ваш ланцюг поставок позитивно вплине на прибуток вашої компанії, а також на навколишнє середовище.
Час публікації: 10 травня 2021 р.